Amortiguadores hidráulicos o de gas

En algún momento, cada conductor tiene que cambiar los amortiguadores de su coche y para ello siempre puede recurrir a comparadores web como Daparto.es. Sin embargo, ¿Qué amortiguadores reemplazarán a los antiguos, el gas o el aceite ? Esta pregunta es realmente bastante difícil, ya que hay muchas marcas de amortiguadores y diferentes tipos de amortiguadores en el mercado nacional, y cada tipo tiene sus propias características, pros y contras.

Si actualmente se enfrenta a un dilema similar y nos da un poco de tiempo, intentaremos presentar los dos tipos principales de amortiguadores, sin perder de vista sus pros y contras.

Si actualmente se enfrenta a un dilema similar y nos da un poco de tiempo, intentaremos presentar los dos tipos principales de amortiguadores, sin perder de vista sus pros y contras.

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Qué amortiguadores son mejores hidráulicos o de gas
Qué amortiguadores son mejores hidráulicos o de gas Fuente: www.daparto.es

Qué amortiguadores son mejores hidráulicos o de gas

No explicaremos qué son los amortiguadores y por qué se necesitan, ya que estamos seguros de que usted sabe perfectamente que son los elementos de suspensión que mantienen el coche estable en la carretera y que nos permiten conducir de forma cómoda y confortable.

Por eso iremos directamente a los principales tipos de amortiguadores y sus lados positivos y negativos.

Hay varios tipos de amortiguadores disponibles en el mercado hoy en día, pero dos de ellos son ampliamente utilizados y por lo tanto más populares, los amortiguadores hidráulicos y los de gas.

 

Amortiguadores hidráulicos

Este tipo de amortiguador consiste en un cilindro de trabajo (tubo), una cámara de compresión y un vástago de pistón que dirige el fluido de trabajo (aceite hidráulico). El efecto de amortiguación de las vibraciones se consigue gracias al aceite, que, al pasar de una parte del amortiguador a otra, absorbe la resistencia de los muelles, amortiguando así sus vibraciones y tomando la energía cinética sobre sí mismo.

Los amortiguadores de aceite son sólo de dos tubos, su fluido de trabajo es sólo aceite hidráulico y sólo puede trabajar en una dirección (sólo cuando se comprime).

 

Una de las desventajas de este tipo de amortiguadores es la presencia de una mezcla de aire en la cámara de compresión. En otras palabras, cuando la cámara tiene un nivel de aire bajo o nulo, la eficiencia de los amortiguadores es nula o muy mínima. De lo contrario (si el nivel de aire es demasiado alto), el amortiguador también fallará, ya que simplemente se contrae y se debilita sin resistencia (en términos simples, se caerá).

 

Otra característica negativa de los amortiguadores de aceite es la mala disipación del calor. ¿Qué significa esto? La explicación más sencilla es que cuando se conduce por carreteras en mal estado, el aceite de los amortiguadores comienza a hervir y se produce un efecto de cavitación (se empiezan a formar burbujas en el aceite y éste comienza a hervir). Las burbujas se forman en el interior y pasan muy rápidamente a través de la válvula del pistón, lo que degrada significativamente el rendimiento y la eficiencia de los amortiguadores. Cuando se produce la cavitación, la viscosidad del aceite hidráulico también cambia, lo que reduce aún más la eficacia de los amortiguadores.

 

A pesar de las desventajas enumeradas, los amortiguadores hidráulicos también tienen características positivas que vale la pena señalar.

Una gran ventaja de este tipo de amortiguadores es su precio asequible y la disponibilidad de una enorme selección de marcas y modelos que se pueden encontrar fácilmente en cualquier tienda especializada.

Además, los amortiguadores de aceite siguen siendo «blandos» y cómodos y proporcionan una conducción muy confortable, y si se conduce de forma silenciosa, sin cargas pesadas, o si se conduce más a menudo por las calles de la ciudad y en distancias cortas, los amortiguadores de aceite serán muy útiles.

 

Hemos cubierto los principales pros y contras de los amortiguadores hidráulicos, pero resumamos los principales pros y contras de este tipo de amortiguadores.

Ventajas

  • Los amortiguadores de aceite están muy extendidos y se pueden encontrar y comprar fácilmente
  • De construcción simple
  • Su precio es más que asequible
  • Son duraderos (antes de ser reemplazados, pueden viajar hasta 80000 km)
  • Garantizan un viaje cómodo, suave y confortable
  • Son adecuados para la conducción urbana o para distancias cortas

Desventajas

  • Trabajan en una sola dirección
  • Cuando se conduce en terreno irregular o en carreteras de mala calidad, el aceite comienza a hervir y pierde sus propiedades
  • No es apto para la conducción deportiva

 

Amortiguadores de gas

A diferencia de los amortiguadores de petróleo, la cámara de gas no se llena de aire, sino de nitrógeno gaseoso, que se bombea a alta presión (hasta 28 atmósferas). Es un concepto erróneo que los amortiguadores de gas sólo funcionan con gas, porque cada amortiguador de gas contiene tanto petróleo como gas.

Dos sustancias de trabajo se encuentran en una cámara, pero separadas entre sí por una membrana especial. El gas de nitrógeno se utiliza para comprimir el aceite, evitando la formación de espuma y burbujas. Dado que el nitrógeno se bombea a alta presión, esto obliga a que el pistón se comprima siempre, por lo que la estabilidad del amortiguador cambia de forma no lineal al superar los baches de la carretera, lo que garantiza un manejo bueno y estable del coche.

Además, los amortiguadores de gas están mejor refrigerados y, a diferencia de los amortiguadores de aceite, pueden instalarse en diferentes direcciones (horizontalmente, verticalmente o en ángulo) sin que ello afecte a su funcionamiento eficiente. Este tipo de amortiguador es adecuado para los modelos de automóviles deportivos o si le gusta conducir a altas velocidades.

 

Ventajas

  • Excelente agarre en la carretera
  • La suspensión funciona no sólo para la compresión, sino también para la descompresión en ellas, la ocurrencia de cavitación es poco probable, ya que el gas enfría el aceite y no permite que haga espuma
  • Son muy adecuadas para los coches de carreras donde la alta velocidad y la sobrecarga del vehículo son condiciones comunes.

Desventajas

  • Tienen un diseño más complejo
  • Su precio es mucho más alto que el de los amortiguadores hidráulicos
  • No en todos los modelos de coches puedes ser sustituidos  los amortiguadores hidráulicos por los de gas
  • Son más rígidos que los hidráulicos, lo que afecta tanto al confort de marcha como a otros elementos de la suspensión que se desgastan más rápido y requieren una sustitución más frecuente

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