Eliminar el ruido del eje con una reparación del diferencial

Si oyes un aullido, un ruido de estruendo o un quejido mientras conduciendo, hay una buena posibilidad de que tengas un problema con tu diferencial delantero o trasero. Para eliminar estos ruidos del eje, una reparación diferencial cerca de Littleton, en Apinonfijo, puede ser justo lo que el doctor (o técnico) ordenó.

«¿Qué es un diferencial?», probablemente te estés preguntando. El diferencial se conoce comúnmente como «el extremo posterior». Permite ruedas en el el mismo eje para girar a diferentes velocidades. Esto es crítico para doblar las esquinas… cuando el neumático exterior tiene una mayor distancia que recorrer que el neumático interior, y como resultado, tiene que girar más rápido.

Si está interesado en qué parte, específicamente, la diferencial es, dependerá de su vehículo. Si su vehículo es de tracción trasera de conducción, la pieza en forma de calabaza en el centro del eje trasero es la diferencial.

En los vehículos de tracción delantera y en los de tracción a las cuatro ruedas, es un poco más complicado. Para los vehículos de tracción delantera, el diferencial está construido dentro de la transmisión y ambos componentes juntos se llaman transeje. Los vehículos de tracción a las cuatro ruedas tienen diferenciales en los ejes delanteros y traseros. También tienen una caja de transferencia que maneja diferentes velocidades entre la parte delantera y la trasera ruedas.

Cuándo hacer revisar el diferencial

¿Cómo sabes cuándo debes hacerte revisar el diferencial? Honestamente, antes de sospechar un problema. Como con la mayoría de las cosas, es más fácil y menos costoso realizar el mantenimiento de rutina que desmontar algo y reemplazar partes. Esto es absolutamente cierto para el diferencial.

El diferencial es un componente robusto que no necesita mucho de atención como un motor o una transmisión. Sin embargo, un diferencial tiene numerosas y el desgaste debe esperarse con el tiempo. Lo más importante es el el nivel y la condición de los fluidos. Si un sello empieza a tener fugas o algo causa una grieta en el diferencial, puede resultar en una fuga de fluidos.

La fuga de fluidos resulta en una falta de lubricación y, a su vez, el sobrecalentamiento, que causa que las piezas se desgasten prematuramente. El fluido en este situación se degrada rápidamente acelerando el desgaste de las piezas. Si esto ocurre en un vehículo de tracción delantera, eso significa que todo el conjunto del transeje tendrá para ser sacado, reconstruido y reinstalado. Esto puede ser muy caro. Mantenimiento simple actividades e inspecciones periódicas de componentes importantes pueden ayudar a evitar una una costosa factura de reparación.

¿Escuchas ruidos?

Si escuchas ruidos de tus ejes, como un aullido, un quejido, un retumbar de tono bajo, un golpe, un chasquido o un chasquido, son indicadores de un problema con tu diferencial. Si su vehículo no gira correctamente y siente que se bloquea momentáneamente, estos son también indicadores de un problema con su diferencial.

No ignore estos síntomas! Sólo pueden empeorar y podrían …que conduce a una peligrosa falla mientras se conduce.

Programe una reparación diferencial hoy

Si usted está experimentando cualquiera de estos síntomas, o por eso materia, cualquier otro síntoma de un posible problema de transmisión, trae su vehículo para una inspección diferencial de inmediato. No te costará ni un centavo. para que lo inspeccionen.Llámenos hoy para programar una cita.¡También puedes enviarnos un mensaje!

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