¿Es mejor alquilar o comprar un scooter eléctrico?

Los scooters eléctricos pueden haber existido de alguna forma desde mediados de los años 90, pero sólo recientemente se han convertido en un éxito clamoroso en las calles de todo el mundo. El lanzamiento de los unicornios de micromovilidad urbana, gracias a los ciudadanos pueden ahora desplazarse por la mayoría de las grandes ciudades por poco dinero.

Con su creciente popularidad entre los estudiantes universitarios y los viajeros, mucha gente se pregunta ahora, ¿es mejor alquilar un scooter eléctrico o comprar uno propio?

Tanto las motos eléctricas baratas como las de alquiler son alternativas viables con sus propias ventajas y desventajas dependiendo de tu situación y preferencias individuales, pero creemos que la propiedad ofrece beneficios superiores, y aquí está el porqué.

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Ambos se promocionan como ecológicos, pero ser propietario es mejor para el medio ambiente.

Los scooters eléctricos están siendo aclamados como «buenos para el planeta» y, en la superficie, esto es en gran parte cierto. A diferencia de la mayoría de los coches y motos, no producen dióxido de carbono u óxido nitroso durante su uso. Pero, ¿son realmente tan verdes como crees?

Como con todos los productos de consumo, se crean subproductos contaminantes en la fabricación y envío, ya sean propios o alquilados. Sin embargo, las cantidades de contaminantes son cien veces menores que las de los coches. La misma huella de carbono más pequeña también es cierta cuando se trata de la eliminación y el reciclaje del scooter, debido a las menores cantidades de material involucrado y al hecho de que los marcos de aluminio son reciclables y fáciles de procesar. Pero los alquileres no son tan ecológicos como la propiedad por varias razones.

En primer lugar, la distribución, la recogida y el cobro son partes integrantes del modelo de negocio de alquiler. Cada noche (y a menudo también durante el día), las motos de alquiler son atendidas por una legión de trabajadores de la economía de escala que, lo creas o no, circulan en camiones y coches para reparar, recargar y trasladar las motos a lugares más populares. Esto parece algo irónico cuando muchas empresas de alquiler anuncian sus productos como sustitutos de los automóviles.

El hecho de tener un número tan grande de usuarios y de estar disponibles para el uso público, y el mal uso, también significa que la vida útil de los scooters eléctricos de alquiler es muy corta. En la práctica, la vida media oscila entre 3 y 9 meses y, una vez dañados, los scooters suelen acabar en el vertedero en lugar de ser reciclados.

Cabe destacar que en un estudio se descubrió que, durante el ciclo de vida de un scooter de alquiler típico, puede emitir cantidades similares de CO₂ por kilómetro de pasajero a un ciclomotor, una bicicleta eléctrica o incluso un autobús con un alto número de pasajeros, mientras que estos otros métodos de transporte funcionarán durante miles de kilómetros antes de ser desechados.

Por otra parte, para una moto eléctrica de propiedad, si se le da el mantenimiento adecuado, el CO₂ generado en la producción se extiende a lo largo de muchos kilómetros y años. Por lo tanto, los modelos de propiedad son más ecológicos que los automóviles, las motocicletas y sus equivalentes de alquiler debido a su menor impacto en la fabricación y su mayor vida útil.

Es barato de alquilar, pero ser propietario es más rentable a largo plazo.

Por un lado, compartir es genial para un uso poco frecuente, como explorar una ciudad en un viaje turístico. Las motos de alquiler se pueden desbloquear con aplicaciones móviles y el resto del viaje puede costar menos de 50 céntimos por minuto, por lo que todo el viaje puede ser más barato que un viaje en taxi.

Por otro lado, la compra está enfocada para viajes más regulares, como los desplazamientos al trabajo. Así que, aunque te estremezcas por el precio inicial, el coste inicial se reparte a lo largo de la vida útil del scooter y se vuelve mucho más barato por kilómetro con el tiempo.

Alquilar parece conveniente, pero ser propietario es menos problemático…

Lo bueno de las motos de alquiler es que están listas para usar al instante. Cualquiera con un smartphone puede desbloquear un scooter usando una aplicación, alejarse y dejarlo prácticamente en cualquier lugar.

Sin embargo, cuando salga de su casa o de su oficina, querrá poder conducir inmediatamente y no tener que andar persiguiendo con una aplicación al scooter más cercano.

Los scooters de alquiler pueden dejarse en un número infinito de lugares y con diferentes condiciones de carga de batería, lo que hace muy difícil que el próximo usuario los encuentre y los utilice eficazmente y que los operadores de flotas logren una alta disponibilidad de los dispositivos en lugares clave y los atiendan adecuadamente.

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