Prácticas para prolongar la vida de su transmisión

Benjamín Franklin dijo una vez: «Una onza de prevención vale más que una libra de cura». Ese axioma es especialmente cierto cuando se trata de las transmisiones de hoy en día. Desarrollar buenos hábitos de mantenimiento puede significar la diferencia entre una transmisión que dura el doble que una que no se cuida. Aún más, el costo de mantener su transmisión es minúsculo comparado con el de reemplazar o reconstruir una. La lista de prácticas para alargar la vida de su transmisión es, afortunadamente, corta. Compruebe el líquido de transmisión con regularidad El fluido de transmisión es el elemento vital de los engranajes dentro de la carcasa y se depende mucho de él para su correcto funcionamiento. Cambiar el fluido según lo recomendado, o si ve que está sucio o bajo, puede ayudar a evitar los problemas más comunes y debe considerarse tan importante como cambiar el aceite del motor. Deberías ponerlo en tu calendario para que lo revisen trimestralmente. Saber cómo diferenciar entre un fluido bueno y malo es una parte importante de la revisión del fluido. El fluido puede venir en una variedad de colores, pero la mayoría de las veces es de color rojo-rosado brillante. Cuanto más oscuro es el color del fluido, más es una señal de advertencia de que podrían surgir problemas y debería cambiarse. Si es marrón o peor, negro, mételo para una inspección de inmediato. Tenga en cuenta que una transmisión dañada no se puede curar cambiando el líquido de transmisión. Si el estado del líquido es muy oscuro, normalmente no debe revisar o lavar el líquido de transmisión sin una reparación. Diferentes fabricantes recomiendan diferentes kilometrajes para el cambio de fluidos. Revise su manual de usuario para saber qué le recomiendan para su vehículo. Considere la posibilidad de cambiar a sintético La mayoría de los fabricantes están utilizando fluido de transmisión sintético porque es mejor para resistir el calor, el frío, la oxidación y el cizallamiento de los engranajes. Todas esas condiciones pueden acortar la vida de su transmisión. Si su vehículo no tiene ya el funcionamiento sintético en él, vale la pena la inversión para cambiar o consultar con su manual de usuario. Servicio de su transmisión Además de comprobar los niveles de fluido, recomendamos revisar la transmisión cada 30.000 millas o dos años, lo que ocurra primero. El servicio normalmente incluye una inspección, un cambio de fluido y un cambio de filtro. El proceso incluye el drenaje del líquido viejo, la extracción de la bandeja y su limpieza, la sustitución del filtro por uno nuevo y la adición de un nuevo líquido. Esta es una de las cosas más críticas bajo el paraguas de mantenimiento. Una alternativa a esto es un lavado de la transmisión, que reemplazó todo el fluido de la transmisión y el convertidor de torsión; un servicio normalmente reemplaza aproximadamente 1/3 del fluido. Añadir un filtro externo El número de filtros dentro de una transmisión depende del modelo. Añadiendo un filtro externo a las líneas de refrigeración puede dar a su transmisión un poco más de protección contra la suciedad y las partículas. Esto se suma a los filtros que ya están colocados en el interior de la transmisión. Mantenimiento del sistema de refrigeración El calor es tan dañino para la transmisión que el radiador del coche está en su lugar para ayudar a enfriarlo. Debido a esto, es importante que el sistema de refrigeración se mantenga también. Esto debería hacerse cada dos años. El proceso incluye una inspección, la comprobación de fugas y daños, la inspección de mangueras y correas, la comprobación del termostato, la realización de una prueba de presión de la tapa del radiador, la sustitución del anticongelante y la comprobación de los niveles de refrigerante. Déjenos ayudarle Si prefiere no revisar estos componentes usted mismo, traiga su vehículo a Apinonfijo y estaremos encantados de realizar nuestra inspección gratuita de TrueTest y programar cualquier servicio que se necesite hacer.

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