Puede que no necesite una transmisión reconstruida

Cuando se experimentan problemas con el vehículo, algunas cosas son obvias, como un pinchazo. Diagnosticar otros problemas puede ser un poco más difícil. Hay una serie de condiciones diferentes que imitan los problemas de transmisión y pueden llevar a un técnico inexperto a diagnosticar erróneamente y recomendar una reconstrucción de la transmisión. Protéjase de esta costosa y a veces innecesaria reparación sabiendo qué síntomas buscar, cuáles pueden llevar a un diagnóstico erróneo y qué preguntas hacer en el taller de reparaciones. Sensor de velocidad Un sensor de velocidad defectuoso ya no puede transmitir la velocidad del vehículo a la transmisión. Cuando esto sucede, la transmisión pasa automáticamente a modo de cojera, lo que le permite seguir conduciendo el vehículo, aunque lentamente, hasta llegar al taller de reparación. Otros síntomas incluyen la transmisión que gira a mayor velocidad antes de cambiar de marcha, la sobremarcha tardía o la falta de ella, los frenos pueden sentirse más duros de lo normal al circular por la costa, el velocímetro puede comportarse de forma errática o la luz del motor de control puede encenderse periódicamente. Solenoide El solenoide es un componente importante de la transmisión, responsable de cambiar de marcha. Esta pieza puede ser sustituida en algunos vehículos quitando sólo la cubeta, evitando el costo de una reconstrucción completa de la transmisión, o quitando y reinstalando la transmisión. Sin embargo, hay ciertos vehículos que requieren la eliminación total de la transmisión para acceder al solenoide. Sensor de temperatura Al igual que el sensor de velocidad, el sensor de temperatura, si está leyendo demasiado caliente o frío, activará la transmisión a modo de cojera. Otros síntomas que podrían indicar este problema son el bajo consumo de combustible, el humo negro del motor, un motor que se está sobrecalentando y una luz de control del motor. Nivel de fluido bajo Si el nivel de líquido de transmisión es bajo y/o tiene fugas, puede causar serios problemas al cambiar de marcha. Si esto no se corrige rápidamente, puede causar un fallo mecánico de la transmisión y convertirse en una reparación costosa. Cada vez que sospeche que hay un problema de transmisión, es mejor que un experto en transmisiones complete un servicio o enjuague en lugar de usar un taller general de automóviles. Esto ayudará a asegurar que se obtenga un diagnóstico correcto del problema. Monturas de motor desgastadas Si un soporte de motor está desgastado o dañado, puede permitir que el motor se mueva y «golpee» contra el cuerpo del vehículo al acelerar, haciendo ruidos de golpeteo o de golpeteo. Tengan en cuenta que algunos talleres de reparación podrían decir que el tiempo de cambio está fuera cuando la transmisión está realmente bien. Si el problema no se diagnostica y se arregla correctamente, puede causar rápidamente muchos daños en muchas partes del vehículo, incluyendo la transmisión. Fallo en el motor Un fallo en el motor puede hacer que se encienda la luz de revisión del motor. Hay muchas razones por las que una luz de advertencia en particular puede encenderse, y una de ellas es la falla de una bujía o el fallo de un motor. Esto puede crear síntomas similares a una mala transmisión, donde se estremece durante el cambio. Sistema de entrega de combustible Cuando un vehículo no pasa de un cierto punto, puede indicar que el sistema de entrega de combustible está dañado. Sin embargo, los sensores del vehículo pueden vigilar el acelerador del pedal, lo que lleva a un diagnóstico erróneo de la falla de la transmisión. Si oyes un fuerte chasquido eléctrico o un quejido cuando el motor está en marcha, incluso en ralentí, las posibilidades son excelentes el sistema de entrega de combustible es el culpable. Flujo de aire restringido El flujo de aire es crítico para el buen funcionamiento de un vehículo. Una falla en el convertidor catalítico puede causar una restricción en el sistema de escape y la falta de aceleración. Esto puede deberse a una constante mezcla rica de combustible, o al anticongelante que entra en la cámara de combustión. Si el enchufe del convertidor se tapa, en última instancia, se producirá una falta de energía, causando un diagnóstico erróneo de un problema de transmisión. Contáctenos Si está en el área de Denver y tiene lo que parece ser un problema de transmisión, por favor contáctenos en Apinonfijo. Podemos diagnosticar fácilmente y hacer una recomendación adecuada para la reparación. Se puede remolcar gratis si no puede conducir a ninguno de nuestros dos lugares. Contáctenos hoy

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