Qué hacer con una transmisión averiada reconstruir o reemplazar

Cuando una transmisión es que tienen problemas, hay señales de advertencia. Desafortunadamente, eso no significa que nosotros siempre les prestan atención. Ahora, tu coche no se moverá… no hacia adelante, no… al revés, y estás deseando haber visitado un taller de reparación. La verdadera pregunta es si lo reconstruyes o lo desechas.

Hay un montón de factores que entran en juego al decidir si debe reconstruir su transmisión actual o instalar uno más nuevo. No todos ellos están siempre basados en la lógica. Por ejemplo, si un coche tiene un alto kilometraje, podrías preguntar si vale la pena hacer algo. Tal vez deberías conseguir algo diferente. Sin embargo, tal vez realmente amas tu auto. O, ¿es raro o único? Estos factores también influyen en la decisión que hará.

¿Qué incluye una reconstrucción?

No hay duda. La reconstrucción de su transmisión existente sigue siendo muy popular entre los propietarios. De Por supuesto, esto se hace mejor en su tienda de transmisiones local y no en su tienda habitual mecánico. Para reconstruir una transmisión adecuadamente se requiere un especialista capacitado para hacer ese trabajo específicamente. Hay cientos de partes diferentes dentro de un transmisión, y una vez que se ha desmontado, podría ser una pesadilla para alguien no familiarizado con ellos para saber dónde, exactamente, pertenece cada uno.

El proceso de reconstruir la transmisión implica eliminar la transmisión de la vehículo, drenando el fluido y desmontándolo todo, limpiando cada parte, reemplazando las partes desgastadas, incluyendo los platos y bandas de embrague, sellos, juntas y los solenoides, y luego volver a juntarlo todo y reinstalarlo.

¿Qué pasa si lo desecho?

Si eliminas la transmisión, tienes que reemplazarla por una diferente uno, o su vehículo se convertirá en un adorno de la entrada. Esto significa que lo más probable es que lo sustituya por una transmisión remanufacturada.Remanufacturar un transmisión es un proceso muy complicado que requiere una transmisión fallida y restaurándolo a los estándares de fábrica en un ajuste de fábrica. Esto también incluye actualizando la transmisión con cualquier arreglo o actualización del fabricante. Esto podría incluir modificaciones en los puntos débiles identificados que causaron la fracaso. De esta manera, es lo más cercano a lo nuevo, sin ser nuevo, como sea posible.

El proceso es similar a la de una reconstrucción estándar, desmontándola, drenando el fluido, inspeccionando y limpiando todas las piezas, y comprobando que se ajustan a las especificaciones originales. Si se determina que están desgastados o dañados, se reemplazan con piezas nuevas.

A continuación, el cuerpo de la válvula es probado y devuelto a las especificaciones originales, las superficies metálicas son medidas y reparado, y luego todos los componentes electrónicos y solenoides se instalan con cualquier parte eléctrica que quede.

El caso está mecanizado y pintado antes de que la transmisión sea reensamblada, luego probado y la calidad comprobada. Una vez hecho, se almacena hasta su compra.

¿Qué recomendamos?

Debido a la alta naturaleza técnica de las transmisiones automáticas hoy en día, la mayoría de los concesionarios no tienen técnicos de transmisión en su departamento de servicio. Lo que esto significa es que si si tienes un problema de transmisión, te recomendarán que tu transmisión sea totalmente reemplazado. La mayoría de las veces, lo reemplazan por una unidad remanufacturada, no uno nuevo. En la mayoría de los casos, no se necesita una transmisión completamente nueva. Usted necesitan un poco de trabajo en su transmisión y muchas veces ese trabajo es menor. Incluso si resulta ser una reparación importante, la mayoría de las veces costará menos reconstruir su transmisión que reemplazar.

Los Apinonfijos han estado reconstruyendo y reparando transmisiones para la gente de Denver, Lakewood, Golden, Arvada, Westminster, Littleton, Englewood, Thornton y Northglen desde 1986. Contáctenos

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